La ligne 2 de tramway
Une nouvelle ligne pour mieux relier la métropole
La ligne 2 de tramway reliera La Riche à Chambray-lès-Tours, en passant par Tours et Joué-lès-Tours. Régulière, accessible et connectée aux autres modes de transport, elle offrira une nouvelle alternative à l’usage de la voiture et facilitera les déplacements du quotidien à l’échelle métropolitaine.
Longue de 12,5 kilomètres, le temps de parcours de terminus à terminus sera d’environ 40 minutes, avec un tramway toutes les 7 minutes en heure de pointe. Elle comptera 22 stations réparties sur l’ensemble du tracé, dont la station Charcot déjà existante sur la ligne A.
La ligne 2 de tramway a été pensée pour renforcer les connexions entre les quartiers, les équipements publics et les grands pôles de vie du territoire. Elle desservira notamment les hôpitaux Bretonneau et Trousseau, le site universitaire de Grandmont, plusieurs établissements scolaires, le centre aquatique du Lac ainsi que de nouvelles zones d’aménagement à La Riche et Tours.
- 12,5
kilomètres de ligne
- 22
stations
- 7 minutes
fréquence en heure de pointe
- 19
rames de tramway
Découvrir le tracé en vidéo
Une ligne structurante pour les déplacements du quotidien
La ligne 2 de tramway permettra de renforcer le maillage du réseau de transports en commun et de favoriser l’intermodalité à l’échelle de la métropole.
Deux correspondances avec la ligne A : au pôle Liberté-Charcot et à la station Verdun. La proximité entre les stations de tramway, les arrêts de bus et la ligne de Bus à Haut Niveau de Service réaménagée (tempo 2 actuelle) facilitera vos déplacements.
Les deux terminus situés à proximité immédiate du périphérique et connectés à de nouveaux parkings-relais favoriseront l’usage combiné de la voiture et des transports en commun.
Au total, plus de 1 000 places de stationnement seront réparties sur les quatre parkings-relais situés le long de la ligne.
Le projet accompagne également le développement des mobilités actives, avec des aménagements cyclables et piétons sécurisés, ainsi que 10 abris vélos tout au long du tracé.
Tracé de la ligne 2 de tramway
Des rames modernes, confortables et accessibles
Les futures rames de la ligne 2 ont été conçues pour offrir une expérience de voyage confortable, fluide et accessible à tous.
Fabriquées par le constructeur CAF sur le site de Bagnères-de-Bigorre, les 19 rames « Urbos » d’environ 42 mètres de long pourront accueillir jusqu’à 280 voyageurs à bord, dont 76 places assises. Le plancher bas facilitera l’accès aux personnes en situation de handicap, aux poussettes et vélos.
Le design des rames s’inscrit dans la continuité esthétique de la ligne A, tout en affirmant une identité propre. La livrée miroir, inspirée des reflets du Cher, sera conservée afin d’assurer une cohérence visuelle sur l’ensemble du réseau.
À l’intérieur, les matériaux et les ambiances ont été pensés pour offrir un cadre apaisant et lumineux : grandes surfaces vitrées, éclairage 100 % LED, espaces ouverts et zones polyvalentes pour les différents usages du quotidien.
Les rames intègrent également plusieurs innovations techniques et environnementales :
- faible consommation d’énergie ;
- matériaux recyclables à plus de 92 % ;
- climatisation optimisée ;
- batteries embarquées permettant de circuler sans ligne aérienne de contact sur certaines portions du réseau.
Les premières rames seront livrées à partir de 2027.
- 34 700
voyages attendus chaque jour
- 40 minutes
temps de trajet
- 280
capacité par rame
- 1 000 places
stationnement répartis sur 4 parkings-relais
Le Centre de Maintenance
Situé à Tours Nord, le Centre de Maintenance accueillera les rames de la ligne 2, aux côtés de celles de la ligne A.
Conçu dès l’origine pour permettre l’extension du réseau, des travaux d’adaptation sont programmés dès l’été 2026 afin d’accueillir les nouvelles rames et les équipements nécessaires à leur entretien et à l’exploitation du réseau.
